新政策：6月12日，国家发展改革委和工业信息部联系发布了《关于完善汽车投资项目管理的意见》，意见说明了汽车行业投资项目政策的完善，但这个意见确实信息密度很高的汽车行业顶层政策，回应了企业很多当前的热点问题及解决方法，如：电动汽车领域的中外合资管理、如何监管和处理汽车产业过剩等问题，其中表现在一下几方面：

　第一：明确严格控制传统燃油汽车的产能。

　　早在2016年十月，国务院就已经提出，不再核准传统燃油汽车投资企业，转而重点核准新能源汽车企业，但是一定给传统汽车行业留活口，允许乘务车等汽车专用车辆的投资项目审核，但一定要满足具备：专业的科研团队、能够达到同类生产水准。

　　第二：对于要增加产能的企业要提出要求。

　　现有汽车整车企业要申请扩大生产了，提高产能，应同时满足产能利用率、产量、研发投入、产品的国际竞争力以及企业平均燃料消耗量等多方面指标要求;新增产能的建设地区也要求产能利用率高和综合竞争优势明显。

　　第三：提高大力支持企业开展国际合作。

　　鼓励企业充分利用国际技术、人力、财力进行提高国内新能源产业化水平，《汽车产业发展政策》对新建中外合资轿车企业投资项目核准和中外合资企业数目的规定仅适用于传统燃油汽车，新建中外合资纯电动乘用车企业投资项目按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》办理核准。

　第四：加强汽车产能监测预警工作。

　　要求建立汽车产能信息报送制度，加强汽车产能发布和预警。要求各汽车生产企业每年度把产能变化情况上报省级发改委和工信部，并移交给国家发改委和工业信息部，再由国家发展改革委组织行业协会和相关机构建立年度汽车产能核查和信息发布工作机制，及时发布新政策加以调整，加强新能源汽车产能预警，引导企业和社会资本合理投资。