在今年全国两会上，推进京津冀协同发展再次写入《政府工作报告》。李克强总理强调：“推进京津冀协同发展，在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。”这让“京津冀”成为两会上热话题之一。

　　作为促进首都经济圈、环渤海经济区以及整个北方经济发展的重大国家战略，京津冀协同发展规划将带来巨大发展机遇。其中，“雾霾一体化”倒逼、大气污染防治等需求之下，新能源汽车的加速推广日益显示出必要性，也迎来发展契机。

　　汽车尾气的排放对于环境影响及其严重。尤其在京津冀地区，近两千万辆的汽车对于环境做出的“贡献”不可小觑。据统计，北京市pm2.5第一大来源是汽车尾气，天津公布的排第二，河北省公布的排第三。仅仅通过限行限购等措施，已经不能根本的解决问题。在产业结构调整之余，如何减少污染、节约能源已经成为越来越紧迫的课题。推广新能源车将成为京津冀一体化改善环境的一条重要路径。

相关业界人士介绍，小型纯电动乘用车利国利民，符合国家战略性新兴产业发展要求，实现了以下问题的破题：解决国家石油资源紧缺、大气污染治理、城镇化发展加快、国家电网安全的现实选择，带动经济效应明显。小型纯电动乘用车安全可靠，节能环保，每百公里约8元钱，售价约3万元左右，一次充电可行驶约120——200公里，对于促进城乡交流意义重大。小型纯电动汽车白天驾驶，夜间利用廉价民用220V“谷电”在家充电，相当于无限大的储能电站，替电网“分散调峰”。正因如此，小型纯电动乘用车得到院士、专家和行业领导的认可和支持。