近日，福州市发改委公布《福州市“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》。
《规划》提出，在“十三五”期间福州市将按照“专（自）用为主、公用为辅，快慢结合”的原则，逐步形成以公交、出租及环卫与物流、公务等专用车辆充电设施
为主；以公共停车位等公用充电站为辅的充电服务网络，并在交通主干道上建设区县间交通衔接的充电基础设施，满足电动汽车区县间通行需求。

如今，各地相继出台利好政策来推动电动汽车的发展，电动汽车市场前景一片大好。根据《规划》，“十三五”是福州市电动汽车起步阶段，到2020年，福州市将新
增集中式充电站126座~145座，分散式充电桩2.5万~3.1万个，以满足福州市2.8万~3.5万辆电动汽车的充电需求。

福州市还将把充电设施选址、建设标准纳入城市规划管理体系。在住宅、大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场等地配建相应比例的停车位或预留充电基础设
施建设安装条件。在二环以内核心区，除利用个人专属车位建设充电设施外，推行、倡导“小区共享桩位”政策，二环以外地区则以“拥车者自备桩位”为主。

为顺利推动福州充电基础设建设，除福州中心城区外，《规划》选取了福清、长乐、连江与闽侯作为电动汽车推广示范县（市），将2020年福州电动汽车发展目标分
解至中心城区及重点区县。其中，福州中心城区电动汽车发展目标为2.825万辆，福清、长乐、闽侯、连江各为2350辆、1700辆、1150辆、1150辆。

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定的地位和实力，而福州市发改委《规划》的出台，为跃迪电动汽车在国内的发展和推广创造更有利的市场环境，未来，相信跃迪电动汽车市场必然更加辉煌。
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